Драматические испытания экономики сделали неизбежной серьезную переработку стратегических планов, но неизменными остаются цели по обеспечению безопасности, качества и контроля функционирования транспортной отрасли. Сегодня грамотный подход к дальнейшему развитию транспортного сообщения — это один из ключевых факторов, влияющих на международную торговлю и миграционные потоки. Однако комплексное развитие транспорта в настоящее нестабильное время выдвигает определенные требования к методам его реализации. Сможем ли мы в ближайшее время наладить транспортно-экономический баланс и какие ресурсы для этого необходимо «расчехлить»?

Модератор:

Марианна Ожерельева, телеведущая, Общественное телевидение России 

Вопросы для обсуждения:

• Как повлияла нестабильность на отрасль? Какие стратегические цели  и задачи сегодня в приоритете?
• Как модернизируется инфраструктурный каркас в системе межрегиональных транспортных связей?
• Транзитный потенциал: альтернативные решения. 
• Как происходит переформатирование инвестиционных программ с учетом актуальных тенденций в экономике?
• Перспективная национализация вагонов и контейнеров с точки зрения права. Что мы действительно можем?
• Меры государственной поддержки: чего в первую очередь ждет бизнес от государства для оптимизации сложившейся ситуации?
• Единое транспортное пространство: где мы окажемся к 2030 году?

Подтвержденные спикеры:

Андрей Андрианов, генеральный директор, ООО «Русатом МеталлТех»

Лариса Коршунова, директор по взаимодействию с органами государственной власти, АО «ОТЛК ЕРА»

Юрий Минкин, вице-президент по разработке беспилотных транспортных средств, Cognitive Pilot

Ирек Нуртдинов, генеральный директор, ООО «Грузовичкоф XXL»

Игорь Смирнов, заместитель директора по грузовому транспорту и логистике, ООО «Центр экономики инфраструктуры»

Николай Фалин, генеральный директор, ООО «Максима Логистик»

Россия занимает уникальное географическое положение. Имеющаяся в стране транспортная инфраструктура еще недавно «планово» имела все возможности стать основой для формирования новых трансконтинентальных магистралей и транзитных коридоров. Но «стихийная» реальность такова, что  инфраструктурная модернизация столкнулась с проблемами пропускной способности на границах между Россией и Китаем и для их решения необходимо предпринять комплекс мер. Какие шаги уже прошла Россия для создания первых в мире транзитных коридоров для автономных автоперевозок и как на эти шаги повлияла мировая повестка? Как в нынешних условиях оптимизировать затраты по всей цепи поставок и сохранить при этом уровень сервиса? 

Модератор:

Павел Подгорнев, заместитель генерального директора фонда «Московский инновационный кластер»

Вопросы для обсуждения:

• Переориентация логистических коридоров: в чем выгода для компаний?
• Апробация новых путей и технологий, которые не могут быть самостоятельно реализованы одной компанией и требуют производственного партнерства
• Китай и мир как трендовый транспортный коридор
• Программы государственной налоговой поддержки участников рынка: кому выгодно?
• Почему последняя миля – самое дорогое и сложное звено транспортной логистики?
• Тренды правоприменительной практики в транспортно-логистической сфере.

Подтвержденные спикеры:

Михаил Бегунов, управляющий партнер, Tax Compliance

Никита Жучков, глава проектного офиса открытых инноваций, АО «Почта России»

Мирослав Золотарев, председатель Правления, ACEX Group

Тимур Мяльдзин, директор по инвестиционной деятельности, Master Delivery

Павел Середа, заместитель генерального директора, руководитель Дивизиона ЖАТ, ГК 1520

Неочевидное будущее наступило вчера. Цифровая трансформация транспортной системы происходит в ускоренном режиме. Формируются современные цифровые системы, создающие условия для глобальной конкурентоспособности. Создание цифровой экосистемы, в которой взаимодействовали бы все участники транспортного комплекса  —  один из перспективных сценариев развития транспортной отрасли. Ускорили или затормозили мировые обстоятельства переход на цифровизацию процессов пассажирских и грузовых перевозок? Квантовые коммуникации, интернет вещей (IoT), блокчейн, цифровые двойники: будущее или наступившая реальность транспортной отрасли? 

Модератор:

Павел Подгорнев, заместитель генерального директора фонда «Московский инновационный кластер»

• Обеспечение баланса перевозок в западном и восточном направлениях современными цифровыми инструментами
• Следующая станция «Цифровая»: технологическое импортозамещение транспортной отрасли
• Создаваемый в России электронный ресурс избавит участников рынка грузоперевозок от бумажной документации?
• Рост рынка электронной коммерции: повлияет на будущее развитие контейнерных грузоперевозок?
• Цифровизация отрасли: какие новые транспортные продукты будут определять дальнейшее развитие отрасли?

Подтвержденные спикеры:

Михаил Бегунов, управляющий партнер, Tax Compliance

Никита Жучков, глава проектного офиса открытых инноваций, АО «Почта России»

Мирослав Золотарев, председатель Правления, ACEX Group

Александр Кондрашов, управляющий директор группы развития городской экономики, Бизнес-блок ВЭБ.РФ

Тимур Мяльдзин, директор по инвестиционной деятельности, Master Delivery

Павел Середа, заместитель генерального директора, руководитель Дивизиона ЖАТ, ГК 1520